Первая пятерка российских застройщиков возводит с нарушением сроков более 15% жилья, пишут «Известия» со ссылкой на данные Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ). Общий объём таких проектов достиг 2,43 млн квадратных метров. Ещё в феврале показатель составлял 12,7%, а год назад — 3,2%.

Антилидером среди крупнейших компаний стал «Самолет», у которого с задержкой строится треть всего портфеля — 1,66 млн кв. м из 4,95 млн. «В такой ситуации темпы строительства начинают определяться не производственным планом, а движением денег на счетах», — заявил директор рынков России и СНГ Fam Properties Валерий Тумин. По его словам, к началу 2026 года проектный долг компании достиг примерно 650 млрд рублей при эскроу-покрытии около 400 млрд рублей.

У Dogma доля переносов с февраля выросла с 3,1 до 8,7%. При этом ПИК снизил показатель с 7,8 до 4%, а ГК ФСК — с 6,5 до 4,4%. Аналитик ФГ «Финам» Кристина Гудым связала разницу в динамике с различными подходами к запуску проектов и долговой нагрузкой компаний.

По данным ЕРЗ, группа компаний «Эскадра» из Приморского края и ГК А101 из Москвы строят с задержками около половины портфеля, «Метрикс Development» и AVA Group из Краснодарского края — около 60%, а у Seven Suns Development сроки перенесены по всем проектам. Тумин отметил, что для региональных девелоперов дополнительным фактором риска стала более узкая география продаж.

Эксперты связывают рост переносов с высокой ключевой ставкой, дорогим кредитованием и замедлением продаж. Основатель агентства недвижимости «БезФильтров» Ригина Гордеева пояснила, что при распроданности проектов ниже 60% наполнение эскроу-счетов замедляется, а это напрямую влияет на темпы стройки. Исполнительный директор компании «Этажи» Юлия Бочарникова добавила, что давление также оказывает рост затрат на рабочую силу.

Для дольщиков задержки означают перенос получения ключей, дополнительные расходы на аренду и возможные судебные споры. Эксперт президентской академии Екатерина Медякова напомнила, что при просрочке передачи жилья покупатель вправе требовать компенсацию, направив претензию застройщику, а затем обратиться в суд. По оценке участников рынка, если стоимость финансирования останется высокой, доля проектов с переносами может продолжить расти до конца года.

В начале февраля «Самолет» обратился в правительство с просьбой о мерах господдержки на фоне корректировки программы льготной ипотеки. Компания запрашивала льготный кредит на 50 млрд рублей для рефинансирования задолженности и снижения нагрузки от высокой ключевой ставки. Однако кабмин отказал в предоставлении такой поддержки.

Напомним, что застройщики Татарстана также нарастили задолженность перед банками по проектному финансированию до 272 млрд рублей. По объёму таких долгов девелоперы республики занимают первое место в Поволжье. При этом остатки средств на эскроу-счетах сократились до 206 млрд рублей. Разрыв между задолженностью и наполнением эскроу-счетов вырос до 66 млрд рублей.