БАЗ строит тяжёлый вездеход: полноприводный грузовик 8x8 с независимой подвеской появится до конца 2026 года
АО «Романов» (входит в концерн «Алмаз-Антей») объявило о разработке первого образца полноприводного грузовика БАЗ с колёсной формулой 8x8. Четырёхосную машину планируют собрать к концу 2026 года, а в 2027-м — сертифицировать. Расширение линейки не ограничится этим — в планах производство моделей 10x10 и 4x4. Все будущие грузовики, как и нынешняя серия 6x6, получат ключевую особенность — полностью независимую подвеску колёс. Производство БАЗ уже идёт на бывшей площадке Scania и MAN в Шушарах, куда вложено более 8 млрд рублей.
На выставке COMvex 2026, прошедшей в «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, генеральный директор АО «Романов» Дмитрий Гречухин рассказал ТАСС о планах компании. Сейчас предприятие занимается проектированием полноприводного грузовика БАЗ с колёсной формулой 8x8. «Сейчас ведутся разработки автомобиля 8×8, и мы планируем собрать этот автомобиль в конце этого года, и в следующем году приступить к сертификации такого автомобиля именно восемь на восемь», — сообщил Гречухин.
Благодаря унификации транспортных осей расширение «семейства» не представляет особой сложности. В компании обсуждают возможность выпуска машин с формулами 10x10 и, наоборот, компактных 4x4. Заместитель гендиректора, главный конструктор Дмитрий Лебедев уточнил «Известиям», что новинки 8x8 и 4x4 — помимо нынешней серии 6x6 — сохранят фирменную черту БАЗ: полностью независимую подвеску всех колёс и дорожный просвет 40 см, что делает эти грузовики максимально приспособленными для бездорожья.
На самой выставке компания представила уже действующую новинку — трёхосный полноприводный лесовоз на шасси 6x6 с манипулятором, разрешённой максимальной массой 66 тонн. Он оснащён 367-сильным двигателем ЯМЗ и 9-ступенчатой механической КПП. Как ранее сообщалось, серийная линейка БАЗ нацелена заместить на рынке тяжёлую технику так называемой «большой семёрки» (Mercedes, Volvo, Scania, Man, Daf, Iveco, Renault Trucks).
Старт регулярному производству был дан 26 декабря 2025 года на площадке в петербургских Шушарах. Ранее здесь собирали европейские грузовики Scania и MAN, поэтому инфраструктура и персонал были сразу готовы к выпуску крупнотоннажной техники. Запуск состоялся в рамках специального инвестконтракта между правительством Санкт-Петербурга, Минпромторгом и АО «Романов»; общий объём инвестиций превысил 8 млрд рублей.
В 2026 году на предприятии планируют собрать 600 грузовиков, а в перспективе мощность может быть доведена до 2000 автомобилей в год (до 1400 в 2028-м с возможностью выхода на 2000). На заводе работает уже более 800 сотрудников, около половины из них перешли с бывшего завода Toyota. По словам заместителя гендиректора концерна Михаила Подвязникова, техника БАЗ уже вызвала интерес в ОАЭ — две модели отправлены в эту страну на испытания. БАЗы ранее успешно прошли тесты на Урале, в Поволжье и Ленинградской области.

