Германский автоконцерн Volkswagen продолжает масштабную реструктуризацию на фоне ухудшения финансовых показателей и давления на ключевых рынках. На виртуальной встрече с акционерами 18 июня генеральный директор Оливер Блюме подтвердил курс на жёсткую экономию и планы по сокращению 50 тысяч сотрудников к 2030 году. Своё решение он объяснил кардинальным изменением рыночных условий: «В 2026 году рамочные условия для автомобильной промышленности ещё больше ужесточились. Наше положение остаётся напряжённым и сложным».

Сокращения затронут все ключевые подразделения концерна — премиальные бренды Audi и Porsche, а также дочернюю компанию по разработке программного обеспечения Cariad. В основном бренде Volkswagen под увольнение попадут 35 тысяч позиций. К концу 2026 года штат сократится на 19 тысяч человек, при этом 28 тысяч добровольных увольнений уже согласованы. Заводские расходы на немецких площадках в 2025 году снизились более чем на 20%.

Помимо кадровых решений, концерн намерен сокращать производственные мощности. До 2030 года европейские заводы Volkswagen дополнительно уменьшат выпуск на 500 тысяч автомобилей в год — сверх уже реализуемого сокращения на 1 миллион машин к 2028 году. Аналогичное снижение на 500 тысяч запланировано в Китае, где компания ранее уже урезала около 1,5 миллиона единиц мощностей, закрыв или перепрофилировав пять заводов. Таким образом, глобальный объём производства концерна уменьшится на 1 миллион автомобилей.

Финансовое положение Volkswagen остаётся под давлением. За первый квартал 2026 года чистая прибыль компании упала на 28,4%, до 1,56 млрд евро. Поставки всех марок снизились на 4%, до 2,05 млн автомобилей, причём основные потери пришлись на Китай и Северную Америку. Весной Блюме уже констатировал: «Наша бизнес-модель, которая оставалась успешной на протяжении десятилетий, сегодня больше не работает». Стратегическая цель концерна — к 2030 году стать «самым привлекательным автопроизводителем в мире» при рентабельности продаж 8–10%.