Трамп поскользнулся на солярке

30.09.2026

Администрация президента США Дональда Трампа подтверждает, что всерьёз рассматривает введение временного запрета на экспорт дизельного топлива. Об этом заявил сам американский лидер, сообщает CNBC. «Мы очень серьёзно об этом думаем», — приводит телеканал слова Трампа.

Причиной столь радикального шага стал рекордный рост цен на дизель внутри страны. По данным AAA, средняя цена дизтоплива в США достигла 6,45 доллара за галлон, что на 2,77 доллара выше, чем годом ранее. Резкий скачок стоимости ударил по фермерам, водителям грузовиков и домохозяйствам в преддверии промежуточных выборов в Конгресс, намеченных на ноябрь.

По данным Politico, администрация Трампа разрабатывает план 90-дневного запрета на экспорт дизеля. Однако окончательное решение пока не принято.

Реакция рынков и союзников

Перспектива прекращения американских поставок уже вызвала резкий рост цен на европейском рынке. В среду, 24 сентября, европейские фьючерсы на дизель подскочили на 7%, до 1528 долларов за тонну (свыше 200 долларов за баррель), после чего скорректировались до 1494 долларов. Для сравнения: цены на нефть практически не изменились.

Европа особенно уязвима, поскольку за последние месяцы США обеспечивали около половины всего импорта дизельного топлива в ЕС. По данным Kpler, в августе Европа импортировала из США в среднем 506 тыс. баррелей дизеля в сутки.

«Это будет довольно катастрофично», — заявил аналитик консалтинговой компании FGE NexantECA Юджин Линделл. По его оценке, мировые цены на дизель могут взлететь до 350 долларов за баррель.

Позиция нефтяной отрасли

Американские нефтеперерабатывающие компании и отраслевые ассоциации выступают категорически против запрета. Американский институт нефти (API) предупредил, что такой шаг «ввергнет в хаос» рынки США и других стран, поскольку из глобального оборота будет изъят крупнейший источник дизеля. США ежедневно экспортируют около 1,5 млн баррелей дизтоплива — примерно 20% всего мирового объёма морской торговли этим видом топлива.

По оценке S&P Global, запрет может вынудить американские НПЗ сократить переработку почти на 2 млн баррелей в сутки, или на 12%.

Бывший министр энергетики США Дэн Бруйетт, работавший в администрации Трампа, назвал эту идею «плохой» и способной дать обратный эффект. «Дизель производится из той же нефти, что и бензин. Когда вы останавливаете переработку дизеля, вы также останавливаете переработку бензина, что ограничивает рынок и потенциально повышает цены на оба вида топлива», — пояснил он CNN. Действующий министр энергетики Крис Райт также заявил, что «грубый инструмент запрета экспорта дизеля определённо не работает».

Возможные последствия для России

Российские аналитики отмечают, что запрет может открыть для России дополнительные возможности. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что Европа и страны Латинской Америки, лишившись американских поставок, «потянутся» за дизелем в Россию. Однако эксперт предупреждает: возможности России ограничены ударами украинских БПЛА по НПЗ и рекордными ставками фрахта.

Пока не решено

Несмотря на жёсткие заявления Трампа, Белый дом, по всей видимости, дал понять, что полный запрет вводить не планирует. Сенатор-республиканец Тед Круз сообщил руководителям нефтеперерабатывающей отрасли, что получил заверения от администрации: запрета не будет. Ирландский министр энергетики Дарра О'Брайен также назвал введение запрета маловероятным.

Тем не менее, официального решения пока нет, и рынки продолжают реагировать на неопределённость. Аналитики предупреждают: если запрет всё же будет введён, последствия для глобального топливного рынка могут быть сопоставимы с крупнейшим энергетическим шоком последних десятилетий.

Источник: Аргументы недели