Агентство отмечает, что военная операция США и Израиля, начавшаяся в феврале 2026 года, привела к серьёзному сдвигу регионального баланса сил в пользу Тегерана. До начала конфликта пролив был полностью свободен для прохода всех коммерческих судов без взимания сборов.

Соглашение предполагает введение «сервисного сбора» за проход: Тегеран настаивает на ставке в 5–7% от стоимости грузов, Оман предлагает около 3%, тогда как Вашингтон требует полной отмены платежей. При этом доходы предполагается делить поровну между Ираном и Оманом.

Стороны уже согласовали географические координаты нового временного маршрута (рассчитанного на срок от двух до четырёх месяцев), который пройдёт преимущественно по иранским территориальным водам у острова Ларк. Северный и южный маршруты будут закрыты.

Однако источники предостерегают от преждевременных выводов. Они опровергли заявления президента США Дональда Трампа о скором завершении сделки, подчеркнув, что акватория останется закрытой даже при наличии договора с Оманом, если нарушения со стороны Вашингтона продолжатся.

Financial Times добавляет, что рамочное соглашение также предусматривает снятие санкций США, блокады портов и ограничений на экспорт нефти. По данным издания, сначала Тегеран будет проводить свои танкеры через пролив для расчистки мин, после чего путь откроют для остального мирового судоходства. В июне стороны подписали меморандум о взаимопонимании, однако позднее обмен ударами возобновился.